2014年、大幅に変更された２歳路線。昨年11月にＪＲＡから発表された時点で頭に入れておいたはずが、いざ始まると？？？　どうもまだ感覚を掴めない。いよいよ佳境に入る2014年大改革２歳重賞路線を整理してまとめてみた。

【2014年】
10.11　東京　いちょうＳ(新設重賞)芝1600　※来年からはサウジアラビアロイヤルＣ
11.01　東京　アルテミスＳ(Ｇ３)芝1600　牝馬限定　※今年からＧ３に格付け
11.08　京都　ファンタジーＳ(Ｇ３)芝1400　牝馬限定
11.08　東京　京王杯２歳Ｓ(Ｇ２)芝1400
11.15　京都　デイリー杯２歳Ｓ(Ｇ２)芝1600
11.24　東京　東スポ杯２歳Ｓ(Ｇ３)芝1800
11.29　京都　京都２歳Ｓ(Ｇ３)芝2000
12.14　阪神　阪神ＪＦ(Ｇ１)芝1600　牝馬限定
12.21　阪神　朝日杯ＦＳ(Ｇ１)芝1600
12.28　中山　ホープフルＳ(Ｇ２)芝2000

【2013年】
10.05　京都　デイリー杯２歳Ｓ(Ｇ２)芝1600
10.19　東京　いちょうＳ(ＯＰ特別)芝1800
11.02　東京　アルテミスＳ(重賞)芝1600　牝馬限定
11.09　京都　ファンタジーＳ(Ｇ３)芝1400　牝馬限定
11.09　東京　京王杯２歳Ｓ(Ｇ２)芝1400
11.16　東京　東スポ杯２歳Ｓ(Ｇ３)芝1800
11.23　京都　京都２歳Ｓ(ＯＰ特別)芝2000
12.08　阪神　阪神ＪＦ(Ｇ１)芝1600　牝馬限定
12.15　中山　朝日杯ＦＳ(Ｇ１)芝1600
12.21　阪神　ラジオNIKKEI杯２歳Ｓ(Ｇ３)芝2000
12.22　中山　ホープフルＳ(ＯＰ特別)芝2000

　変更点を箇条書きすると
・いちょうＳがＯＰ特別→新設重賞(2015年からサウジアラビアロイヤルＣに改称)
・京都２歳ＳがＯＰ特別→Ｇ３
・ラジオNIKKEI杯２歳Ｓ(Ｇ３)→ホープフルＳに改称、阪神から中山に移設
・朝日杯ＦＳ(Ｇ１)→中山から阪神へ
・デイリー杯２歳Ｓ→１カ月ほど繰り下げ

　６月から暮れにかけての２歳オープンのレース数は30で前年比＋２(８月札幌のクローバー賞、10月京都のもみじＳ・東京のアイビーＳが増加)、うち重賞は14で前年比＋２(いちょうＳ、ホープフルＳが追加)。ラジオNIKKEI杯２歳Ｓの中山移設(新名称ホープフルＳ)は同じ2000ｍで京成杯、弥生賞、皐月賞へと続く路線の確立が狙いであり、ＪＲＡはＧ１に昇格させたい考えだ。

　２歳重賞の増加により、起きる現象は有力馬の分散と頭数減。10月に入ってから施行されたいちょうＳ、アルテミスＳ、ファンタジーＳ、京王杯２歳Ｓ、デイリー杯２歳Ｓ、東京スポーツ杯２歳Ｓの６鞍のうち４鞍で前年より出走頭数が減っている。デイリー杯２歳Ｓが10頭を割ったことは20年以上なく、９頭立てはビワハヤヒデが制した92年以来。ペースを前年と比較すると12頭→９頭のデイリー杯２歳Ｓでは前半３Ｆが33秒９→36秒０に、18頭→14頭のファンタジーＳでは34秒３→35秒３に緩んでいるのが分かる。もちろん、メンバー構成によるので一概には言えないが、本番までフルゲート、シビアな流れを経験する機会が少なくなったという見方はでき、あるいは、スローの瞬発力勝負で勝ち上がった馬、揉まれるのが苦手な馬、馬群を捌くのが上手でない馬たちが本番で苦しむケースが出てくるかもしれない。若くてぴちぴちな、可能性あふれる２歳馬たち。良くも悪くも未知な部分があればあるほど馬券検討に熱が入る。

栗東編集局　山田理子